3月16日，正在2024年中国电动汽车百人会论坛上，宝马集团副总裁智能、大中华区当局和涉表事宜担负人吴燕彦楬橥了演讲，阐扬了宝马集团正在智能网联新能源汽车周围的立异推行和对可连续生长的容许。吴燕彦最先道贺了电动汽车百人会造造十周年，并感激其正在推举行业生长中的首要用意。

　　智能网联新能源汽车是今世新质坐蓐力的最佳代表，它们是由本事打破、坐蓐因素立异设备和工业转型升级催生的先辈坐蓐力。正在电动化方面智能，宝马集团正在2023年博得了明显效果南宫官网入口，更加是正在纯电动车型销量上，告终了赶过138%的同比拉长。宝马不单正在中国商场上坚实了其华丽细分商场的当先身分，还稳步推动了产物阵容向智能电动化转型。

　　宝马集团确信可连续生长是企业计谋的主题，并将此理念贯穿于全豹产物人命周期和工业链中。宝马正在中国的电动车所有行使绿色电力坐蓐，动力电池退伍后告终原质料闭环接纳，以俭朴资源并省略境遇影响。宝马盘算正在2025年推出“新世代”量产车型，采用全新的BMW eDrive电力驱动本事，明显擢升电池能量密度、充电速率、续航里程和整车效力。

　　正在充电根本方法方面南宫官网入口，宝马已正在中国开发了遮盖320多个都会的群多充电汇集南宫官网入口，并启动了BMW超等充电站项目，供应最高600kW的充电功率。别的南宫官网入口宝马集团正在华深化智能电动化计谋饱吹新质出产力成长，宝马与飞驰合伙造造的超没收司已正在北京落户，戮力于打造更优质的群多充电汇集。

　　氢能经济也是宝马体贴的重心，宝马将氢能视为改日片面出行的潜正在驱动能源，并已正在本事上为批量坐蓐做预备。宝马正在中国举行了iX5氢燃料电池车型的上道试驾，显现了氢动力本事的驾驶兴味和可行性。

　　正在智能化方面，宝马的主动驾驶本事一经到达L3级别，国产宝马i5电动车已正在上海举行了高火速道主动驾驶测试，并累计安笑行驶了约5000公里。宝马笃信，中国相干计谋的出台将进一步推进高级别主动驾驶的贸易化落地。

　　最终，吴燕彦夸大了宝马对中国高程度对表盛开计谋的援救，并容许宝马将持续加快推行“家正在中国”的计谋，与配共同伴协同告终互利共赢，为中国消费者供应高端出行效劳和产物。