6月4日，工业和消息化部颁布了《进入智能网联汽车准入和上道通行试点笼络体根本消息》，广汽集团正式进入智能网联汽车准入和上道通行试点，成为宇宙首批展开L3自愿驾驶上道通行试点的车企之一。

　　2023年11月，工业和消息化部、公安部、住房和城乡扶植部、交通运输部笼络发表《合于展开智能网联汽车准入和上道通行试点劳动的告诉》，挑选具备量产条宗旨搭载自愿驾驶效用的智能网联汽车产物展开准入试点，以促使智能网联汽车产物的效用、职能擢升和资发作态的迭代优化，饱动我国智能网联新能源汽车费产高质料开展。

　　广汽集团以广汽探求院为研发主体，以传祺、埃安为整车主体，以如祺出行动操纵主体，变成了一个集技艺研发、坐蓐成立、运营保护于一体的强健笼络体，100%杀青了智能网联汽车准入和上道通行试点的全盘央浼，并顺手通过了多轮挑选和答辩，最终从宇宙十多家申报主体中脱颖而出，获批进入智能网联汽车准入和上道通行试点。

　　2023年12月，广汽率先成为首批获取L3自愿驾驶道道测试执照的企业，并正在广州市指定的高敏捷道道展开测试。6月6日，搭载L3级别高阶智能驾驶的昊铂GT环球款即将上市，将举动此次上道通行试点的平台车型之一。该车型搭载了业内当先的广汽星灵电子电气架构，采用8大冗余体系和多重冗余安然架构，大幅擢升了各类庞杂境遇下的安然保护才略。

　　广汽将正在试点车型上推出以TJP交通拥挤领航为代表的L3自愿驾驶效用，苛重面向特定的高速公道和都邑敏捷道拥挤场景，知足用户对高阶智能驾驶的需求。开启TJP效用后，车辆可自愿实行车道居中、车速维系、车距维系等。正在此经过中，用户双手可摆脱对象盘，将提神力挪动到其他事情上。

　　与行业主流的TJP效用比拟南宫官网入口，广汽L3自愿驾驶体系可操纵的场景更广，实用车速上限达80km/h。正在紧闭高速公道和都邑敏捷道单车道内自愿驾驶时，如超越计划运转畛域，体系将指示用户接受对象盘，正在剖断道道境遇合意的环境下，体系将切换至ICA集成式巡航辅帮效用或NDA智驾领航辅帮效用，实行从L3效用到L2++效用的无缝毗连。

　　广汽探求院自2013年起组织智能驾驶体系研发，已扶植了从需求理会、体系计划、软件计划、算法开辟、体系集成和测试验证的全链条开辟才略，同时具备从L2到L4级此表算力平台开辟才略。基于强健的技艺底子和体例才略，广汽正在智能驾驶界限还作战了齐备的安一切例，为L3自愿驾驶供应了多维度安然保护。

　　正在效用安然方面，广汽周详展开预期效用安然开辟，获颁德国莱茵TÜV环球首张ISO 21448预期效用安然处理体例认证证书，为整车安然和中枢体系安然打下了坚实的底子。正在收集安然方面，广汽构修了鸿沟防护、通讯安然、车端安然、安然任事四大纵深防护消息体例南宫官网入口智能，成为宇宙首家落地全链道商用暗码计划的整车企业，为整车开辟供应了牢靠的消息和数据安然保护。

　　正在测试验证方面，广汽以数据为驱动构修了模仿仿真、紧闭场面、实质道道“三支柱”测试验证体例，自决研发了宇宙产化仿真用具链体例，境遇模子遮盖宇宙苛重道道，可赞成胜过1000辆车24幼时不间断正在线仿真智能，极大擢升测试效能与产物迭代才略南宫官网入口。

　　智能网联汽车准入和上道通行试点是L3自愿驾驶贸易化落地的苛重保护，除了技艺当先和安然牢靠，还必要坐蓐、运营等各个合头严密配合，为准入试点供应全方位的保护。

　　正在整车层面，广汽埃安举动2024年胡润环球独角兽榜汽车行业第一的企业，具有环球独一新能源汽车“灯塔工场”，历时4年8个月成为环球最速破百万销量的汽车品牌，同时连任中国新能源汽车质料排行榜第一，博得J.D.Power纯电保值率品牌及车型双冠王，将为准入和上道通行试点供应周详的安然与质料保护。

　　正在运营方面，如祺出行是目前国内出行行业合规率最高的平台，并于2022年正在广州推出环球首个怒放性Robotaxi运营科技平台，实行了对包含Robotaxi正在内的L3南宫官网入口、L4级别智能网联汽车长途处理与掌握，有用升高运营效能、安然保护和任事质料。如祺出行基于成熟的B端运营履历和当先的自愿驾驶运营科技体例，将L3级别智能网联汽车加入常态化运营任事并实行数据收罗，打造最具本钱上风且合规的数据源，将加快智能驾驶技艺的研发和迭代。

　　另表，广州举动我国自愿驾驶起步最早的都邑，怒放了雄厚的测试道道，为智能网联汽车道道测试和运用树范运营供应了杰出的境遇。

　　自愿驾驶是智能网联汽车的中枢技艺，也是实行聪明交通的苛重一环，推动自愿驾驶贸易化落地是开展新质坐蓐力、实行高质料开展的一定措施，也是我国从汽车大国迈向汽车强国的苛重保护。广汽将安身广州、面向粤港澳大湾区，延续加大智能网联技艺研发加入，不绝验证产物技艺南宫官网入口世界首批！广汽获批投入智能网联汽车准入和上途通行试点，策动智能网联资产链敏捷成熟，为我国自愿驾驶走向大范畴贸易化运用功勋广汽气力。